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家でのDIY目的で購入。会社でも日立のインパクトを使用しているのでこちらを購入
購入して意外だったのはバッテリーが２つ入ってたこと。
この価格だと付属バッテリーは１つだけだと思っていましたので

使用感としては、やっぱりバッテリー容量が小さいので激しい使い方はできませんが
一般のDIYなら問題ないと思います

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文化祭で使わせていただきました。
この商品の魅力は電池が２つ付いているところで電池の容量を変えることができますが、一番小さいやつでも、２つあるので全然回して行けると思います。
だいたい、1時間もあれば１つの充電は完了します。
フル充電で3時間ぐらい持ちました。
とてもいい買い物をしたと思います。

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購入してから、数回しか使用していませんが、とても便利です。
固い木にネジを取り付けたり、ドリルで穴をあけたりと、今まで手に水膨れやタコを作って
いたのがなんとも馬鹿らしく思えるほど、買ってよかったと思います。

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diyを始める方にピッタリ
値段もお手頃でパワーも文句なし！

ただインパクトの頭？の部分が大きいので端のビス打ちは垂直に打てません

バッテリー2個は本当に助かる
大変重宝しています

• トルク初期設定値：103N・m (10.5kgf・m)
• トルク対応値：28.42N・m(2.9kgf・m)~209.72N・m(21.4kgf・m)
• 付属品：14/17/19/24ｍｍソケット　差込角：12．7ｍｍ
• 21mm薄口ロングソケット/エクステンションバー
• 本体サイズ：長さ500x幅83x高さ73mm、重量2.3kg（付属品・ケース含）

適正な　タイヤナットの締め付けのために購入

買った理由は　タイトルそのまんまです（笑）
適正トルクもわからずグイグイ締め付けるのも怖かったので購入しました

今のところ　タイヤの締め付けの為の道具となってますが
使いやすさと安心感で　文句はありません

ちなみにこのトルクレンチはニュートン表示になってますので　あらかじめネットで
ニュートンの意味を勉強させてもらいました　
でも　自分の車のタイヤのボルトはＭ12で　このトルクレンチはすでにその設定になっています
なので　タイヤ交換や取り付け取り外しだけなら　設定を変える必要は無いでしょう
もし幅広く使うなら　レンチの柄に貼り付けてある黄色いシールを剥がせば　
調整できるようになるみたいです

あと　自分も不安だったので　ネットで調べたのですが
トルクレンチの締め付けの際に気をつけないといけないのは
適正トルクで締め付けられると　レンチが　カチッ　と音がします　
この時点で締め付けは完了です

しかし　確認の意味で　もう一度　カチッ　と音がするまで２度３度繰り返して締め付け確認するのは
間違いだそうです　これをやってしまうと　適正トルクが狂って　どんどん締め付けてしまうことに
なるそうです　買う前に　勉強しておいてよかった

タイヤ取り付けが安心になりました

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自家整備用工具として購入。

そろそろスタッドレスタイヤに交換する時期になった。これまで十字レンチで適当なトルクで締めていたが、不安もあり体重をかけて締め付けたりしておりました。つい先日、締め過ぎてのハブボルト折損をしてしまったので、適正トルクでの締め付け励行の目的で購入。当方所有の乗用車の規定の110N・mで設定して締めると、｢カチッ｣という音がした時が設定したトルクです。これまでのような締め付け不足や締め付け過ぎからの、トラブル回避が出来て安心して走行出来るようになりました。添付画像は折れたハブボルトです。走行中に折れると重大事故につながるので要注意です。自分でタイヤ交換をする人は必携だと思います。