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コーケン(Ko-ken) Z-EAL 6角ソケットレールセット RS2400MZ/12

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ジール

コーケン(Ko-ken) Z-EAL 6角ソケットの特徴はなんといってもソケットの高さが低いことです。

高さを低く抑えることで車のエンジンルームなどの狭い箇所でもソケットが入り作業が可能となります。

さらにソケットの幅を極力狭くしているのに関わらず強度を十分保っているのはZ-EALならではのなせる技ではないでしょうか?

コンパクトさを追求

ソケット高さ比較

スタンダードソケットにおいては背の低さ(短さ)を追求※。狭い箇所へのアクセスが要求される近年の自動車整備において飛躍的に使用範囲が広がります。また背の低さと同様に強く要求される外径の細さ(薄肉)も追求。最も薄肉※に設定されている。

接合部分の精度向上
(ガタつきの低減)

二面幅

四角の凹と凸で接合されるソケットレンチ類の凹側の寸法精度を追求。現状ISO/DIN等で定められている汎用ソケットレンチの差込角規格に合わせるとどうしても接合部同士のクリアランスによりガタつきが出てしまうことから、四角凹側を凸側の二面幅に極限まで近づけることにより、接合部分のガタつきを低減させています。

新形状ボールディンブルの採用

ボールディンプル

ソケットレンチ同士は四角の凸側埋め込まれた鋼球とスプリングによって保持されています。保持を受ける凹側内に設けられたボールディンブル形状を新開発し、接合されたお互いを引き付けあう作用を引き出すことに成功。接合部精度の向上と相まって優れた接合性を実現しました。 

抜群のフィット感。高精度開口と内面取り形状

公差

最終的にボルト/ナットと接する役目を担うソケットの六角開口寸法もDIN/ISO等の規格の制約があり、規格に沿った精度設定では対象となるボルト/ナットの二面幅に対して大きなクリアランスが発生してしまいます。これらの開口寸法公差を標準規格よりも狭い範囲に設定し、Ko-kenの誇る冷間鍛造技術により高精度な開口寸法を実現しています。
また近年の自動車に多く使用されている頭の低いフランジボルトへのはめ合わせを考慮し、ソケットの先端端面から六角開口へと繋がる内面取りの角度をより浅く設定。今まで浅掛りになりがちであった頭の低いボルト類にも奥までしっかりはめ合わせが可能となり、開口寸法の精度追及と相まって、かつて無いフィット感とトルク伝達性能を実現しました。

コーケン(Ko-ken) Z-EAL 6角ソケットレールセット RS2400MZ/12の詳細

Ko-ken RS2400MZ/12
  • 12ヶ組 2400MZ 4mm 4.5mm 5mm 5.5mm 6mm 7mm 8mm 10mm 11mm 12 mm 13mm 14mm
  • ソケットレール付
  • セット

  • ロック機能のある画期的なホルダーで振動にもソケットが落ちません。
  • 一般的な金属性ホルダーでは保持に不安がありましたが、こちらでは確実に保持します。
  • レール背面にマグネットを内蔵し、金属部分に吸着可能です。
  • ソケットの交換作業が多く、また油脂類が付着した状態での交換作業を余儀なくされることの多い自動車整備において脱着のし易さを追求。
  • 差込角側の外周に滑らかな窪みを設けることにより指先のホールド性を向上。

コーケン(Ko-ken) Z-EAL 6角ソケットレールセット RS2400MZ/12を使った人の声

Ko-ken RS2400MZ/12

★★★★★

ラチェットレンチとソケット類はスナップオンかコーケンが好きです。
しっかり噛むのでボルトが舐めにくい感じがあり良いですが、スナップオンのラチェットレンチに差し込むとボールの位置が少し合わないのか引っ掛かります。
良く言えば精度が良いという事ですが。

★★★★★

業務にコーケン((笑)丈夫で長持ち世界で信頼のKO-KEN商品です。


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⇒ コーケン(Ko-ken) Z-EAL 6角ソケットレールセット RS2400MZ/12 差込角:6.35mm


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コーケン Z-eal 3/8(9.5mm)SQ. ラチェットハンドル 3725ZB

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コーケン Z-eal 3/8(9.5mm)SQ. ラチェットハンドル 3725ZB

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ラチェットハンドル

空転トルクがメチャクチャ軽いko-ken z-ealのラチェットが72ギアのプッシュリリース式に進化しました。

コーケン Z-EAL 3/8(9.5mm)SQ. ラチェットハンドル 3725ZBの詳細

空転トルクが軽いラチェットレンチ

新構造72ギアラチェットハンドル

72ギア

新構造プッシュボタン式ロックシステム

ロックシステム

神経上ボールディンプルの採用

ボール構造

コーケン Z-EAL 3/8(9.5mm)SQ. ラチェットハンドル 3725ZBを使った人の声

空転トルクが軽いラチェットレンチ

★★★★★

内装やエンジンルーム用に最高です。
空転トルクめちゃ軽い上に、ラチェットの静かなカリカリ音と質感が最高です。


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⇒ Ko-ken(コーケン)Z-EAL 3725ZB 3/8″(9.5mm)SQ. プッシュボタン式ラチェット

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空転トルクが軽いラチェットレンチ

ボルトを痛めないKo-Kenサーフェイスリードソケット


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タイヤ交換にオススメ!コーケン フリーターンクロスレンチ 4711X

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4711x

タイヤ交換をするとき、みなさんはどんな工具をお使いでしょうか?

十字レンチ、L字レンチ、ラチェットレンチ、インパクトレンチと選択肢はいろいろあります。

今回はタイヤ交換を素早く簡単に行うのにオススメなレンチのご紹介をします。

そのオススメのレンチとは、コーケン フリーターンクロスレンチ 4711Xです。

コーケン フリーターンクロスレンチ 4711Xは 高速回転を可能とするフリーターングリップを備えたクロスレンチ(十字レンチ)です。

???

、、と言っても意味がよく分からないので分かりやすく解説します。

わかりやすく解説すると、左手でグリップを抑えて、右手でハンドルを自由に回転させることのできるクロスレンチです。

グリップは固定されているのにハンドルのみ自由に回転させることのできるのはとても便利です。

下の動画で見ればもっとわかりやすいですね。


株式会社山下工業研究所 You Tubeより

しかも、回転するパーツを同軸上に配置することにより、ブレのないスムーズな回転が可能です。

ハンドルは脱着可能で収納にも便利な構造になっています。

コーケン フリーターンクロスレンチほどスムーズに回せるクロスレンチ(十字レンチ)はないでしょう。

何度もタイヤ交換をしたくなってしまう工具ですね。

キャプチャ1

コーケン 1/2SQ. フリーターンクロスレンチ 4711Xの詳細

タイヤ交換にオススメ!コーケン フリーターンクロスレンチ 4711X

キャプチャ2

  • L1(mm):140
  • L2(mm):280
  • L3(mm):350
  • 重量(g):945

コーケン 1/2SQ. フリーターンクロスレンチ 4711Xを使った人の声

タイヤ交換にオススメ!コーケン フリーターンクロスレンチ 4711X

★★★★★

差し込みが少しきついですが、要領を掴むと問題ありません。
てこ側のシャフトが楕円になっているのも流石の工夫です。いちいちストッパーの位置を合わせる必要がありません。
クロスレンチとしては高価ですが、使いやすい一本を10年使えば、、、です。

長さも丁度良く、締め込みはトルクレンチ(スタビレー)を使いますので良い組み合わせだと思っています。

★★★★★

まず特筆すべきは収納性。普通のクロスレンチは車載するのに結構かさ張って置く場所に困りましたが、この製品は横バーが外せて横幅がコンパクトになるので、邪魔になりません。バーの剛性も高く、ブンブン回ってくれます。好きなソケットを使えるので、ホイールナットを痛める事も無く安心です。横バーが普通のレンチより若干短いですが、規定トルクで締めるには充分の長さです。

★★★★★

費用対効果とかコストパフォーマンスとか言いますが,このクロスレンチは,安いけど良い…ではなく,高いだけのことはある…です。この冬,スタッドレスタイヤへの交換が楽しく,そしてスピーディーにできました。さすがコーケン!

キャプチャ


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コーケン 1/2(12.7mm)SQ. フリーターンクロスレンチ 4711X


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簡単早回しができるコーケン スピンタイプハンドル 3769H

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3769H

簡単早回しができる工具がコーケンのスピンタイプハンドルです。

ソケットレンチを取り付け始めはドライバーのようにくるくる回します。

ボルトが締まってきたら クリップを折り曲げて増し締めが可能です。

ちょっとした作業にはとても便利ですね。

キャプチャ3

コーケン 9.5mmSq. スピンタイプハンドル 3769Hを使った人の声

簡単早回しができるコーケンスピンタイプハンドル 3769H

★★★★★

バイクの整備用。通常整備に加えて、積載もしておくと便利。小さくても力がかけやすく、大体のネジはこれで充分。ソケットレンチも、8、10、12,14とプラスマイナスのドライバーレンチ、そして、両口スパナが数本があれば、急場シノギになります。

★★★★★

「1/4(6.35mm)、全長150mm、2769N-150」を
ホースバンドを回すのに使用しています。
ハンドル部分が握りやすく、ソケット差し込み部分のガタがなく、
とても使いやすいです。
強く回したい用途には不向きで、使用用途は限られると思いますが
気に入っています。

★★★★★

スピンナー状態で一発外してその後にドライバー状態でボルトやナットを外すあるいはその逆になるので
いちいちソケットを付け替えたり、手回しで硬かったりと思う事が減りました。便利です。



キャプチャ

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コーケン 3/8(9.5mm)SQ. スピンタイプハンドル 全長170mm 3769H


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サビたボルトを外すにはコーケンナットツイスター

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サビた六角ボルトをメガネレンチやソケットレンチで回そうとしてもボルトの角がなめてしまいレンチがすべってしまいます。
サビついて角が完全に丸くなったボルトでもコーケンのナットツイスターを使えば簡単に回すことができます。

ナットツイスター

サビついて角が完全に丸くなったボルトでもコーケンのナットツイスターを使えば簡単に回すことができます。

なぜ、コーケンのナットツイスターは角が完全に丸くなったボルトでも回すことができるのでしょうか?

それはナットツイスターの内側がスプライン(螺旋状)の刃のようになっていて左周りに回転させることで刃がサビたボルトに食い込むため、ボルトが滑ることがないからです。

もしもの時に備えて持っていても損はないでしょう。

コーケンナットツイスターを使うときのコツ

サビたボルトを外すにはコーケンナットツイスター

ナットツイスターを使うときのチョッとしたコツをご紹介します。

ナットツイスター

角が完全に丸くなったボルトにナットツイスターをセットするときにナットツイスターをハンマーで
叩きスプラインを確実にボルトに噛ませることがコツです。

ナットツイスターがゆるそうだったらワンサイズ下のものを使ってみましょう。

コーケンナットツイスターを使ったひとの声

サビたボルトを外すにはコーケンナットツイスター

★★★★★
炙り、冷やし、潤滑剤、衝撃などで全く外れず、ついに完全にナメてしまった14mmのナットに使用。
文句無しの性能。
ガッツリ噛みつき、バキッっと外してくれる。
また(想像したく無いが)こういうナットがあれば、贔屓に致します。

★★★★★
潤滑剤をかけても、バイスグリップで噛み付いても、サビつき固着して全く外れなかったマフラーのフランジナットが、この道具を使っただけで一発で外れました。
写真の様に舐めまくったネジでも外すほどのパワーが有ります。
これがなければ修理できなかったと思います。小さなソケット1個が2000円以上して、割高に感じる場合もあるかとますが、その強力無比な螺旋溝は、金額以上の価値を提供してくれるはずです。素晴らしい道具をありがとうございまいた。

★★★★★
マフラー交換に使用しました。
ナットが固着して取れず、奮闘していたらナットが完全になめてしまいました。14mmのソケットがカラ回りするレベルでした。当然、レンチでとれなかったものに対してプライヤー等で外そうとするのは無理な考えでした。ナットツイスターで取れるかは半信半疑でしたが、簡単に取れました。グラインダーで切断も考えていましたが、ナットだけで済んだので良かったです。値段はしますが、買って正解でした。

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コーケン 3/8(9.5mm)SQ. ナットツイスター 12mm 3127-12


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DIYで解決「ボルトが外れない」とあきらめない方法

サーフェイスソケットで「ボルトなめた」を解消しよう!

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サーフェイスソケットボルトの角をつぶさない究極の面接触ソケットです。ボルトのカドとソケットのカドが接触しない構造になっているため、ボルトのカドを痛めることがありません。通常、ソケットの6角形や12角形ではボルトを回すときにはソケットの角が六角ボルトの角にあたり、ボルトを痛める原因となります。

サーフェイスドライブ

サーフェイスソケットは通常ソケットが線で接触するのに対し、六角ボルトの角が当たらないようにソケットの角がエグられていて完全に面で接触します。なのでボルトのアタマの平なところに力が加わりカドには力が加わることがないのです。上図のオレンジ色の箇所が接触するポイントです。ソケットをボルトに当てて回すとガタがありますがこのガタが、究極の面接触を実現しており、六角ボルトの角を痛めることが無くなる要因です。特にアルミのナットやきれいに塗装されているボルトなど傷つけたくないボルトにはオススメです。

サーフェイスソケットの特長

サーフェイスソケットで「ボルトなめた」を解消

ボルト・ナットの角にソケットが接触しない為、角を傷めることがありません。「点」ではなく「面」で接触する為、ボルト・ナットに加わる力が分散され、ボルト・ナットの保護に役立ちます。面でトルクを伝達する為、より高いトルク伝達が可能。角に当たらない為、多少、角の潰れてしまったボルト・ナットも回すことができます

ソケット

サーフェイスソケットを使ったひとの声

サーフェイスソケットで「ボルトなめた」を解消

通常のソケットでは外れなかった 角が丸くなった六角ボルトをサーフェスソケットを使ったらそんなに外すことができました それ以降 サーフェイスソケットを使っているため ボルトを痛めることがなくなりました ボルトを痛めない為の予防として サーフェイスソケットは今では手放せない工具です。

サーフェイスソケットはスゴい工具です。どうやっても取れなかったサビ付いたボルトを外すことができました。まさに、神工具。効果絶大です。

Ko-kenサーフェイスソケット

サーフェイスソケットで「ボルトなめた」を解消

Ko-kenサーフェイスソケットは差込角1/4sq.(6.35mm)、3/8sq.(9.5mm)、1/2sq.(12.7mm)に対応しています。


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Ko-ken サーフェイスソケット3/8sq. 17mm


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DIYで解決「ボルトが外れない」とあきらめない方法

Ko-kenナットツイスター3/8sq. 14mm

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Ko-kenナットツイスターは角が丸くなったボルトや錆びたボルトを簡単に外せます。

角が潰れてしまったボルト・ナットにもガッチリ食いつき簡単に外すことができるすぐれものです。

通常、ナメたボルト・ナットを外すのは大変手間と時間がかかりますが、ナットツイスターなら短時間ではずせてしまいます。

ツイストの部分がナメたナットに食いつき簡単に緩めることができます。

ナットツイスター

食い付きが悪い時はハンマーで軽くたたきガッチリ食いつかせるのが簡単で緩めるコツです。

工具箱に入っていればきっと活躍をしてくれますね。

特殊なツイスト形状により、完全に角が潰れてしまったようなボルト/ ナットにもガッチリ食い付き、簡単に取り外すことが出来る取り外し専用ソケットです。

またナメたボルト/ ナット以外にもキャップボルトやスタッドボルト、特殊形状のボルト等、サイズが合えば様々なボルトの取り外しに対応します。

ツイスター

商品名 3127-14 3/8sq.ナットツイスター14mm

メーカーKo-ken
メーカー品番 3127-14

特長 特殊なツイスト形状により、完全に角が潰れてしまったようなボルト/ ナットにもガッチリ食い付き、簡単に取り外すことが出来る取り外し専用ソケットです。

またナメたボルト/ ナット以外にもキャップボルトやスタッドボルト、特殊形状のボルト等、サイズが合えば様々なボルトの取り外しに対応します。

サイズ 14mm

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Ko-kenナットツイスター14mm


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Ko-ken サーフェイスソケット3/8sq. 14mm

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ボルトの角をつぶさない究極の面接触ソケット

六角ボルト・ナットを緩めたり締め付けたりするためのソケットは6角もしくは12角で作られています。

通常ソケットの6角形や12角形ではボルトを回すときにはソケットの角が六角ボルトの角にあたります。

線で接触するためにボルトの角がナメたりしてしまいます。

サーフェイスソケット

面接触ソケットは通常ソケットが線で接触するのに対し、面で接触しボルトを回せるようになっているものです。

六角ボルトの角が当たらないようにソケットの角がエグられていて完全に面で接触します。

そのためソケットをボルトに当てて回すとガタがありますがこのガタが、究極の面接触を実現しており、六角ボルトの角を痛めることが無くなるのです。

ソケット

商品名 3/8sq.サーフェイスソケット14mm

メーカー Ko-ken
メーカー品番 3410M-14

特長 ボルト/ナットの角にソケットが接触しない為、角を傷めることがありません。

「点」ではなく「面」で接触する為、ボルト/ナットに加わる力が分散され、ボルト/ナットの保護に役立ちます。

面でトルクを伝達する為、より高いトルク伝達が可能。角に当たらない為、多少、角の潰れてしまったボルト/ナットも回すことができます

サイズ(mm) 14mm

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Ko-ken サーフェイスソケット3/8sq. 14mm
 


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ユニバーサルボールジョイントを使ってみた結果www

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Ko-kenユニバーサルボールジョイントを使ってみました。

ボールポイント

ユニバーサルジョイントはソケットが真っすぐに入らないところに角度をつけることによりボルトやナットにアクセスできるすぐれものですね。

通常、ユニバーサルジョイントというと軸が二つあり左右、前後にそれぞれれ傾けることができます。軸が二つあるためにどうしてもカクカク動く感じとなりスムーズな回転ができません。

Ko-kenのユニバーサルボールジョイントは軸が一つにボール型の構造のため、動きが驚くほどスムーズです。

今までのユニバーサルジョイントではありえない滑らかな動きは作業するうえで非常に心地よいですね。

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Ko-Ken(コーケン) Z-EAL 3/8(9.5mm)SQ. ユニバーサルジョイント 3771Z


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ソケット入らないを解決!Ko-ken Z-EALダブルジョイント 3772Z

面接触ソケット

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六角ボルト・ナットを緩めたり締め付けたりするためのソケットは6角もしくは12角で作られています。

サーフェイスソケット

通常ソケットの6角形や12角形ではボルトを回すときにはソケットの角が六角ボルトのあたります。

線で接触するためにボルトがナメたりしてしまいます。

面接触ソケットは通常ソケットが線で接触するのに対し面で接触しボルトを回せるようになっているものです。

六角ボルトの角が当たらないようにソケットの角がエグられている感じです。

面接触ソケットはいろいろなメーカーから発売されていますが、メーカーによってそれぞれ呼び名が違うのでまとめておきましょう。

snap-on フランクドライブ

ko-ken  フラットドライブ・サーフェイスドライブ

KTC    パワーフィット

その中でもko-kenのサーフェイスドライブはすごいです。6角の角が大きくエグられていて完全に面で接触します。

そのためソケットをボルトに当てて回すとガタがありますがこのガタが、究極の面接触を実現しており、六角ボルトの角を痛めることはなく、またボルトがナメるという不安はなくなりますね。

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コーケン 3/8(9.5mm)SQ. サーフェイスソケット 13mm 3410M-13


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