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ラチェットハンドルを詳しく解説

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ラチェットハンドル:効率的な作業と多目的利用の必須ツール

ラチェットハンドルは、様々な産業やDIYプロジェクトにおいて、効率的な作業と多目的利用を可能にする不可欠なハンドツールです。その特性と用途、選び方、保守方法などについて、詳細に説明します。ラチェットハンドルの重要性と活用方法について解説します。

1. ラチェットハンドルとは

ラチェットハンドルは、一般的にソケットを取り付け、締め付けまたは緩めるためのハンドツールです。その特徴的な機構は、一方向にはスムーズに回転するが、逆方向には回転せず、また、取り付けた位置から小刻みに回転させることができるというものです。この特性により、ラチェットハンドルは狭い場所や角度のある場所での作業に特に適しています。

2. ラチェットハンドルの機構

ラチェットハンドルの機構は、2つの主要な部分で構成されています。一つはラチェットメカニズムで、これがラチェットハンドルの特徴的な動きを提供します。ラチェットメカニズムは、ソケットに取り付けたボルトやナットを締め付けるときに、ハンドルを逆に回さずに連続的に作業を進めるのに役立ちます。

もう一つはソケットドライバーまたはビットドライバーと呼ばれる部分で、ボルト、ナット、またはビットを取り付けるための工具です。ラチェットハンドルは、さまざまなソケットやビットに対応するため、多目的に使用できます。

3. ラチェットハンドルの用途

ラチェットハンドルは、広範な用途に適しています。以下に、その主な用途を示します。

3.1. 自動車整備

自動車整備作業において、ラチェットハンドルはエンジン、ブレーキ、サスペンションなどの部品の取り外しや取り付け、タイヤの交換などに使用されます。特にエンジンの狭いスペースでの作業には非常に便利です。

3.2. 木工

木工プロジェクトでは、ラチェットハンドルがビスやボルトの締め付け、金具の取り付け、家具の組み立てなどに役立ちます。

3.3. 金属加工

金属部品の製造や修理作業においても、ラチェットハンドルは非常に有用です。金属パーツの組み立てや取り外し、溶接作業のサポートなどに使用されます。

3.4. プラムビング

ラチェットハンドルは、プラムビング作業においても重要な役割を果たします。水道管の締め付けや蛇口の交換など、水道工事に使用されます。

3.5. 家庭用修理

ラチェットハンドルは、家庭用修理作業においても頻繁に使用されます。家電製品の修理や家具の組み立て、壁面の取り付けなど、幅広い用途があります。

4. ラチェットハンドルの選び方

ラチェットハンドルを選ぶ際には、以下の要因を考慮することが重要です。

4.1. サイズ

ラチェットハンドルのサイズは、作業空間の制約に合わせて選びます。狭い場所では小型のラチェットが適しており、大型のラチェットは力をかける必要がある作業に適しています。

4.2. ドライブサイズ

ラチェットハンドルは、ソケットやビットを取り付けるためのドライブサイズに対応している必要があります。一般的なサイズには1/4インチ、3/8インチ、1/2インチなどがあります。

4.3. 耐久性

高品質のラチェットハンドルは長持ちし、耐久性があります。スチールやクロムバナジウムなどの耐久性のある素材で作られたものを選びましょう。

4.4. グリップ

ラチェットハンドルのグリップは快適で滑りにくいものであるべきです。長時間の作業に耐えることができるようなデザインを選びましょう。

4.5. 逆転機能

逆転機能があるラチェットハンドルは、締め付けと緩め作業の両方に使用できます。多目的なツールとして役立ちます。

5. ラチェットハンドルの保守

ラチェットハンドルを長持ちさせるために、適切な保守が必要です。以下は、ラチェットハンドルの保守に関するいくつかのポイントです。

5.1. 清掃

ラチェットハンドルを使用した後は、埃や汚れをきれいに拭き取りましょう。汚れが積もると、動作が滑らかでなくなります。

5.2. 潤滑

ラチェットハンドルのギアメカニズムは、定期的な潤滑が必要です。専用の機械油を使用して、スムーズな動作を維持しましょう。

5.3. ソケットやビットの保管

使用しないときは、ソケットやビットを専用のケースに保管しておきましょう。これにより、部品の紛失を防ぎ、整理整頓された状態を維持できます。

5.4. 定期的な点検

ラチェットハンドルの各部品を定期的に点検し、損傷や摩耗がないかを確認しましょう。問題がある場合は、修理または交換が必要かもしれません。

6. まとめ

ラチェットハンドルは、多くの作業において効率的で不可欠なツールです。正しい選択と保守を行うことで、長く使えるハンドツールとして役立ちます。ラチェットハンドルの種類やサイズ、選び方、保守方法について理解し、プロジェクトや作業の成功に向けて活用しましょう。

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KTC スイベルラチェットハンドル BRSW3 9.5sq.

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BRSW3

KTCのスイベルラチェットハンドルはヘッドの小ささが最大の売りです。

このヘッド小ささが狭いところでの作業に大活躍間違いなし。

他メーカーの追従を許さない感じがKTCらしくていいですね。

neprosブランドでもよかったんじゃないかというクオリティです。

首振りの固さもヘッド脇の六角レンチで調整可能なのが使いやすいです。

ハンドルをドライバーのように立てて使うときに指の部分にローレットが施されていて滑りずらいのもいい感じです。

本当に使いやすいラチェットハンドルではないでしょうか?

KTCスイベルラチェットハンドルBRSW3の詳細

究極ラチェットハンドル

【用途】

  • ソケット類を組み合わせ、六角ボルト・ナット等の締付け、緩め作業に使用。

【特長】

  • 9.5sq.ラチェットハンドルとしては、最小クラスのヘッドサイズを実現。狭小個所で高い作業性を発揮。
  • ヘッドを中心にハンドルが180°以上転回でき、ラチェットドライバのように使用することが可能。
  • ハンドル部は樹脂ではなく金属を採用。一部にローレット加工を施すことで、適度な滑りとグリップ感を両立させ、スムーズな早回しが可能。
  • 首振りは無段階(定角機能なし)のため、スムーズな転回が可能。
  • 首振りの硬さは六角穴付きボルト(六角二面幅:2.5mm)で調整が可能。
  • 首振り時でもソケットの脱着が可能。
  • 回転方向切替レバーには三叉形状を採用。首振り時でも切替がスムーズ。
  • 首回りの剛性を高め、本締めが可能な強度を実現。
  • 補給部品としてリペアキット(BRSW3-K)を設定しています。

切り替え

首振り時でも高い創作性です
首振り時にもラチェット方向の切替がしやすい三叉レバーを採用します。また、どの角度でもソケットの脱着が可能です。

グリップ

早回しがスムーズです
金属加工で仕上げたハンドル部が、一部にローレット加工を施すことで、ドライバの様に使用する際の適度なグロップと早回し性を両立させました。

ヘッド部

本締め可能な強度を実現します
ヘッド近くの無駄のないR形状や高剛性グリップを採用することで、本締めが可能な強度を実現しました。

首振り

首振り角度は無段階で180°以上です
ヘッドを中心にハンドルが無段階で180°以上スムーズに転回します。シンプルな構造で、ヘッド回りの軽量化も実現します。ラチェットドライバの様に使用することが可能です。

KTCスイベルラチェットハンドルBRSW3を使った人の声

究極ラチェットハンドル

★★★★★

72ギヤで空転トルクも軽めです。初期設定の首振りが固かったので自分好みに調整しました。切り替え円盤の引っ掛かりが浅くて固いので滑ってしまい親指一本では無理があります。もう少し引っ掛かりがあればと思いました。

★★★★★

良いですねヘッドもコンパクトで、各部クリアランスが素晴らしい。
プッシュリリースボタンに切り替えダイヤルの形状、何一つ文句が有りません。
短いものは他社で持っていますので、長めを選びました。
非常に良いです。コスパも含め多分現状No.1のスイベルラチェットレンチです。

★★★★★

ネプロスブランドではありませんが、最近ではネプロスの90ギヤラチェットよりも、こちらのスイベルラチェットを使用しています。サイズがとても良く、スナップオンの1/4スイベルラチェットとほぼ同じサイズなのに、スナップオンより高トルクがかけられるので、この商品は買って損はありません。しかも、スナップオンの1/4スイベルラチェットよりも安いですし。

★★★★★

念願のKTCスイベルラチェットハンドル
タイトルのとおり、それだけで満足度は高いです。空転トルクも思っていたよりも軽いので首が90度の状態でドライバーの様に使っても使いやすいです。36枚ギアの通常のものとこちらの2本があればサンデーメカニックとしては満足出来ると思います。


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KTCスイベルラチェットハンドルBRSW3


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究極ラチェットハンドル



ネプロス(nepros)NBRC390 コンパクトラチェット 9.5Sq 90ギア



ネプロス(nepros) ラチェットハンドル NBRM3

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ラチェット

neprosからコンパクトになったラチェットハンドルが誕生しました。

NBR390と違ってコンパクトヘッドにダイヤル式の切り替えレバーとなり作業性がアップ。

使いやすさを追求した究極工具間違いなしですね。

ネプロス(nepros) ラチェットハンドル NBRM3 の詳細

  • 差込角:9.5sq.
  • ギア送り角度:5度
  • 中空グリップ
  • 全長:180mm

サイズ

中空グリップになっていますので、軽量で握りやすくバランスが良いです。

用途

ソケットなどと組合せて、ボルトの締め緩めができるハンドル。

機能を人間工学や力学などの観点から徹底的に追求した「ネプロス」シリーズです。

伝統の三層構造のメッキにより、耐剥離性・耐食性・耐摩耗性を大幅に向上した硬質系クロムメッキを採用しています。

ギア歯数が72枚により、送り角度5度と細かく、作業性を向上させています。

頭部が29mmとコンパクトな為、狭い場所で威力を発揮します。

回転方向の切替えは大変軽く片手で操作できます。

外観

ネプロス(nepros) ラチェットハンドル NBRM3を使った人の声

★★★★★

NBR390よりも軽くてヘッドが薄いので取り回しが良いです。
ただ、油まみれの手では切替操作し辛いです。
ギア数も90ではなく72です。

★★★★★

デザインに一目惚れして購入しました。
私の使い方に問題があるのかも知れませんが使用中に切り替え部に触れてしまい、いつのまにか切り替わってしまう事がたびたびあり、かなりのストレスです。
NBR390のようなオーソドックスなデザインのものにすべきだったと後悔しています。

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⇒ KTC(ケーテーシー) ネプロス ラチェットハンドル NBRM3


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TONE コンパクトショートラチェットハンドルRH3CHS

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ボルトをゆるめるのにラチェットハンドルを使いますが、一旦ゆるんだボルトを完全に外すとき、長いハンドルのラチェットをブンブンと振り回すのはどうでしょうか?

RH3CSH

決してスマートであるとは言えませんね。

そんなときショートラチェットハンドルがあればスイスイとボルトをゆるめることができますね。

こちらは効率的でスマートです。

ラチェットハンドルやメガネレンチでボルトをゆるめ、そのまま完全に外すか、ショートラチェットに持ち変えスマートに作業するかの違いです。

そんな作業を見ているとやはりショートラチェットを使う方がプロらしいと言えるのではないでしょうか?

ということでショートラチェットを使うことをオススメします。

TONE コンパクトショートラチェットハンドルRH3CHSの詳細

  • 差込角:9.5mm(3/8インチ)
  • 歯数::72枚
  • 全長(L):90mm
  • ヘッド幅(D):19.3mm
  • ヘッド厚み(T):9.5mm
  • 質量:70g
  • 送り角:5°
  • クサビ式
  • コンパクトヘッド

RH3

クサビ式、ギアとカムの歯が8段噛合う新機構。
技術とノウハウを生かし、極限まで無駄を省き薄型・軽量・コンパクト化を実現。
高次元な操作性・機能性を追求。
握り心地と質感を両立した「滑らかな曲線デザイン」。
TONEのロゴを意識した、滑らかな曲線デザインで握りやすいグリップ形状。
グリップ部は、回転方向に力を加えた際に必要な強度を確保しながら製品の軽量化のために余肉を削ぎ落としたI字断面グリップ。美しい光沢梨地仕上げ。
ヘッド部に歯数72枚のギアを内蔵し、送り角5°を実現。

ラチェット

歯数を増やしつつもギアとカムが8段噛合う新機構(クサビ式)にすることで、確実な仕事と効率の良い操作性を両立しました。
小刻みに、そして軽やかに響く新たなクリック音が、作業へと没頭させることでしょう。
コンパトクは、ヘッド部がスタンダードよりも小さく設計されています。

TONE コンパクトショートラチェットハンドルRH3CHSを使った人の声

★★★★★

非常にコンパクトです!ラチェットの大きさはビットセットのタイプの物と同じで頭が3/8サイズなっているだけです!取っ手が細いので力のいる作業には向かないですね!

★★★★★

バイク用に買いました。とても軽くクオリティーも高く持ち運びにも便利です。
プラグ交換に使おうと思い対応トルクをメーカーに尋ねたところ、必要十分であることも分かり安心してとかっています。

★★★★★

デザインは好きなタイプです。 9.5sqの中では小さなハンドルですが、バイク整備中心の自分は重宝しています。 購入当初ソケットの脱着が固すぎて出来ず驚いたのですがプッシュリリースというもので、慣れると使いやすいです。


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トネ(TONE) コンパクトショートラチェットハンドル RH3CHS 差込角9.5mm

 

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Ko-ken Z-EALラチェットハンドル

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Ko-kenから次世代の自動車産業用のメカニックスタンダード工具として開発されたものがZ-EALです。

Z-EAL

ZEALの本来の意味は熱意であります。

Z series-Automotive service Lineup

差込角の二面幅をISOやDIN規格に合わせるとどうしてもガタが出てしまうことから、四角の凹側の二面幅を凸側に近づけることでガタつきを低減しているそうです。

Z-EAL ラチェット

Ko-kenのラチェットハンドルの特徴である空転トルクの軽さにこだわった機構を採用。

広く普及している1体型の爪でギアを押し上げる構造で圧倒的な空転トルクを実現しています。

軽さが気持ちよく空転時の音が爽快ですね。

ギア数は36枚歯で送り角は10°、小型のヘッドと短め全長が自動車整備用らしいですね。

また、ヘッドの厚みと差込角の高さも低く目に抑えています。

Z-EALのソケットも背の低さを追求していてソケットの外径も肉薄にするなど、徹底して自動車整備を意識して作られてます。

狭いところで威力を発揮することでしょう。

ボルトナットの二面幅に対してソケットの二面幅もISOやDIN規格のクリアランスをボルトナット側に近づけガタつきを抑えているのです。

グリップは摩耗性と耐油性を兼ね備えたエラストマー樹脂をハンドルに形成、グリップ抜けや空転することはありません。

機能満載で至れり尽くせりのラチェットハンドルではないでしょうか?

一度使ったら病みつきになる最強のラチェットハンドルです。

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コーケン Z-EAL 3/8(9.5mm)SQ. ラチェットハンドル 3725Z


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コーケン Z-eal 3/8(9.5mm)SQ. ラチェットハンドル 3725ZB